پیشبینی اجرای ۳ هزار تن آسفالت در سطح معابر شهر
تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۸۸۵۵۴
شهردار برفانبار گفت: در سال جاری پخش سه هزار تن آسفالت را در نظر داشتیم که تاکنون دو هزار تن در بخش لکهگیری، روکش آسفالت و آزادسازی معابر شهر اجرا شده است.
حمیدرضا شریعتی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: بودجه سال ۱۴۰۱ شهرداری برفانبار بر مبنای رقم هفت میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان پیشبینی شده که تا شش ماه نخست سال ۴.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به اجرای پروژههای عمرانی شهرداری، افزود: پروژه پیادهراهسازی به مساحت ۲۷۰۰ مترمربع و با صرف ۷۰۰ میلیون تومان اجرا شده است.
شهردار برفانبار از اجرای پروژه جدولگذاری در سطح معابر شهر با صرف ۷۰۰ میلیون تومان اعتبار خبر داد و خاطرنشان کرد: پخش سه هزار تن آسفالت را برای معابر سطح شهر در سال جاری در نظر داشتیم که تاکنون دو هزار تن در بخش لکهگیری، روکش آسفالت و آزادسازی معابر شهر صرف شده و پخش هزار تن دیگر نیز در حال انجام است.
شریعتینیا تصریح کرد: در سال جاری ۱۲۰ تن قیر رایگان به شهرداری برف انبار تخصیص یافته که ۳۰ تن آن از سوی راه و شهرسازی در بخش بازآفرینی شهری تأمین شده است.
وی با اشاره به اجرای فاز دوم پارک ساحلی شهر، گفت: در بودجه سال ۱۴۰۱، ۴۰۰ میلیون تومان اعتبار تخصیص داده بودیم که صرف اقداماتی از قبیل جدولگذاری، پیادهروسازی، محوطهسازی و سکویهای نشیمن شهروندی و کاشت نهال شده است.
به گزارش ایمنا، شهر برفانبار با بیش از پنج هزار نفر جمعیت در غرب استان اصفهان قرار دارد.
کد خبر 611956منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهردار برف انبار برف انبار شهرهای ايران آسفالت معابر قیر رایگان شهر مدیریت شهری شهرداری برنامه ریزی شهری پروژه های شهری خدمات شهری آسفالت نهضت آسفالت ترمیم آسفالت آسفالت ريزي معابر شهري زیرسازی آسفالت لکه گیری آسفالت شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق میلیون تومان برف انبار معابر شهر هزار تن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۸۸۵۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ پیش بینی ناامیدکننده کارشناسان: اتمام فاز ۲ فرودگاه امام در سال ۱۴۵۰
تین نیوز
وزیر راه و شهرسازی سال گذشته در مراسم آغاز عملیات اجرایی فاز ۲ فرودگاه امام خمینی(ره) گفت: این پروژه با ظرفیت جابه جایی ۳۵ میلیون مسافر در سال به نوعی یک فرودگاه جدید محسوب می شود و با تکمیل آن ظرفیت کل فرودگاه امام (ره) به ۵۰ میلیون مسافر در سال می رسد.
به گزارش تین نیوز، مهرداد بذرپاش افزود: ترمینال شماره یک فرودگاه امام خمینی(ره) ظرفیت جابه جایی ۶ میلیون مسافر در سال را دارد و با توجه به برنامه توسعه فرودگاهی قرار است این ظرفیت به ۱۰ میلیون مسافر برسد.
وزیر راه و شهرسازی سال همچنین عنوان کرد: با اجرای کلان پروژه فاز ۲ فرودگاه امام خمینی(ره)، این فرودگاه با اجرای پروژه ها به یکی از هاب های راهبردی و ترانزیتی فرودگاهی منطقه تبدیل می شود.
یک کارشناس در این زمینه در گروه تلگرامی مرتبط به حمل و نقل هوایی، نوشت: با در نظر گرفتن سرعت انجام کارها در ایران، وجود امضاهاى طلایی و اینکه قبل از خود پروژه باید حداکثر منفعت شخصى از آن کسب شود و نیز عدم انجام کارها به صورت استاندارد و بی توجهی به نیازهای یک هاب واقعى بر اساس استانداردهای بین المللی، می توان گفت این پروژه احتمالا در سال ١٤٥٠ با مشخصات روز ١٤٠٣ به سر انجام می رسد.
وی افزود: البته می توان با حذف تمام موانع و به خصوص مدیریت، تیم و افراد ناکارامد و به کارگیرى افراد فوق تخصص و سالم با هدف انجام صحیح پروژه و تعیین استراتژی هاى لازم به طور موازى پروژه را به خوبی پیش برد.
این کارشناس تاکید کرد: هرچند در اجرای این پروژه فقط بحث عملیاتى مطرح نیست ، بلکه استراتژی هاى تجارى، منطقه اى و سیاسى و دیپلماتیک نیز بسیار مهم و لازم است و از همه مهمتر تضمین پایدارى پروژه بدون تاثیر از شرایط کشورى نیز ضروری است تا هیچ کس نتواند پروژه را منحرف کند.
وی افزود: این بدان معنی است که پروژه از ورود هر نوع میکروب انسانى مصون بماند و تصمیمات فقط و فقط به عهده یک تیم مدیریتی باشد نه چند ارگان ناکارآمد و اختصاص بودجه غیر مشروط که در این صورت احتمالا می توان حداقل تا سال 1410 کار مفید در دو یا سه فاز انجام شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید